Ante los \u00faltimos asaltos que se han registrado en el servicio de transporte p\u00fablico, tanto en su modalidad de taxis como servicio urbano, el presidente de la Comisi\u00f3n de Seguridad P\u00fablica, Prevenci\u00f3n y Reinserci\u00f3n Social de la LXI Legislatura diputado Eduardo Guill\u00e9n Martell consider\u00f3 que es necesario reforzar las medidas de seguridad y buscar que el esquema para la instalaci\u00f3n de \u201cbotones de p\u00e1nico\u201d sean obligatorio y no a voluntad de los concesionarios.<\/p>\n
En este sentido, destac\u00f3 que con estas medidas se podr\u00e1 trabajar en los esquemas de prevenci\u00f3n, porque estos mecanismos de \u201cp\u00e1nico\u201d, como en otras entidades del pa\u00eds, permiten disuadir la comisi\u00f3n de los delitos que se cometen en el interior de las unidades del transporte urbano, y del servicio de taxis; adem\u00e1s, de que se garantizar\u00eda la integridad de los usuarios y de los propios conductores.<\/p>\n
Consider\u00f3 que en la medida de que se adopten programas y operativos de seguridad, se podr\u00e1n disminuir considerablemente el n\u00famero de asaltos o robos que se cometen en las unidades del servicio de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Destac\u00f3 que estas medidas para instalar el bot\u00f3n de p\u00e1nico en los camiones urbanos, as\u00ed como en las unidades de taxis, son estrategias de seguridad que permitir\u00e1n tener una mayor vigilancia para garanticen la integridad de los usuarios y de los operadores. No obstante, consider\u00f3 que se debe seguir trabajando para que estos mecanismos est\u00e9n conectados directamente en tiempo real, con las corporaciones de seguridad p\u00fablica a trav\u00e9s del C-4.<\/p>\n
El presidente de la Comisi\u00f3n de Seguridad P\u00fablica, Prevenci\u00f3n y Reinserci\u00f3n Social del Congreso del Estado, diputado Eduardo Guill\u00e9n Martell, reconoci\u00f3 que existen permisionarios del servicio del transporte urbano que han atendido la demanda para lograr la instalaci\u00f3n de los botones de p\u00e1nico; sin embargo, se requiere de que el gobierno del Estado, no s\u00f3lo establezca un acuerdo para operar desde el C-4, dichos mecanismos, adem\u00e1s de que se debe buscar que las unidades de taxis tambi\u00e9n cuenten con estos botones.<\/p>\n
Cabe destacar que en la zona metropolitana de San Luis Potos\u00ed, circulan 3 mil 427 unidades de taxis, mientras que camiones del servicio de transporte urbano con mil 100 en distintas rutas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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